正午明媚的阳光下，一人多高的波斯菊，散发着特有的阵阵清香。陶醉其间的游人，雀跃着往花丛中一闪，就淹没在一望无际的花海中……刚刚结束的“十·一”黄金周期间，这里每天游人络绎不绝。
这里不是公园，却比公园还要美。这是一个由十多个公园组团和大片大片的花海、林荫、绿地组成的城市，它就是在曾经千年荒芜的荒山上崛起的大理海东新城。
是“海东人”，在这片土地上创造了奇迹。短短四年的时间，一个绿意融融的海东新城，已经以它骄人的姿态，昂然挺立在洱海的东方。
“海东速度”创造绿色奇迹
“家里人总问我，你在海东这四年，每天风雨无阻，早出晚归，都做了什么？前几天我把一家老老小小带上来看了一转，全家人都被这里的美景深深的震憾了！”说起海东新城的绿和美，大理海开集团副总裁杨凯感到由衷的自豪。“以前每天到山上搞绿化，晴天一身灰，雨天一身泥。回家洗澡，洗出来的水都是红泥巴水。现在有公园、有湿地、有花海、有草坪，走到哪里都是绿色，灰路土路都变成了绿树成荫的靓路。过几天，蓝花楹就要开了，可以看到真正的蓝花海了！”
洱海东岸面山山坡年平均降雨约毫米，蒸发量约毫米的海东，其地质结构多为碳酸盐岩、板岩，蒸发量远大于降雨量。雨季洪水泛滥，旱季水源紧张。诸多不利因素，导致海东山地植被稀少，湖岸山地贫瘠。自唐代有记载以来，已荒芜千年。
为将海东这样干旱少雨、土地贫瘠的荒凉之地成功绿化，海开委成立之初，就把园林绿化建设工程作为“一把手”工程，实行“一把手”负责，一级抓一级，层层抓落实，形成了全委动员、全体参与建设的良好氛围。特别是在建设初期资金拮据的情况下，每年仍坚持安排专项资金，用于绿化建设，斥巨资建设公园绿地。
“年开发建设到现在，海东新区的绿化面积已达到1.58平方公里(.99亩)，栽种各类大树株，小乔木株，铺设草坪65.15万平米。截止今年7月，已完成投资5个亿。”杨凯说，“多个树种，每一棵小草、每一棵树木，都是在们手上精心培植起来的。谁要是动着一棵草，都会感到心疼。”
“今年6月，海开委提出，决战50天，全方位、大规模、高强度、超常规推进绿化工作。就在这50天当中，完成了绿化面积88万平米、道路绿化22公里。凡是还没有开发的空地，都被绿化、美化了。9月份以来，开得正盛的21号地块10万平米波斯菊景观花海、卫校与技师学院中间5万平米波斯菊景观花海，就是在决战50天中种下的，现在已经成为市民喜爱的观光景点。
待波斯菊花开谢以后，我们将对土地进行翻耕，种上元旦、春节开花的鲜花品种。我们的海东新区，将一年四季鲜花不断。”杨凯说，“我们现在又进入了第二个决战50天，在道路交岔口、小区间的空地，见缝插绿。同时，以每天种植多棵绿化树种的速度，推进正在建设中的道路的边坡绿化。确保年内完成30个绿化项目，完成投资1.39亿元，用一个秀美的绿色海东，为大理州建州60年州庆献礼。”
首创鱼鳞坑陡岩边坡客土定植技术
行走在又长又直的天秀路上，两旁齐刷刷的大树生机盎然。大树的后面，各种灌木和绿草高低错落，满眼苍翠，心情说不出的舒爽。路旁边坡的崖壁上，一簇簇艳丽的三角梅，在蓝天的映衬下，格外的美丽。
“等这些三角梅长大以后，整个边坡的崖壁，都将被鲜花覆盖。”大理海开集团副总裁杨凯说，“这就是我们海东新区首创的鱼鳞坑陡岩边坡客土定植技术的成果，已经取得云南省重大科技项目资金支持。”
海东新区开发之初，如何在恶劣的自然条件下，对新区道路开挖、场地平整形成的高陡边坡进行生态修复这个问题，是最为当务之急的技术难题。在海开委主任杨志东的大胆创意下，海开委因地制宜，将岩石凿成“花盆”种花，创造性地采用了钻孔鱼鳞坑整地技术，在石漠化陡坡上进行生态绿化修复。“当年我们开挖鱼鳞坑的时候，天秀路还只是一条土路路基。下雨天路滑，车子开不上来，用推土机推着上来。”想起当年的艰难，杨凯很是感慨。
工程技术人员首先选择了施工条件最差的天秀路6号边坡作为试点，在45°以上的陡坡岩壁上，通过风镐或小爆破锤，波浪形梅花状地开挖出一个个鱼鳞坑，在坑内回填肥沃的“客土”，将叶子花等小灌木植物种进鱼鳞坑内，再配以以色列滴灌技术进行灌溉。同时，边坡马道间隔种上云南樱花和冬樱，边坡坡脚则种植球花石楠，形成植物多样性。
随着该项技术的试验成功，已先后在天秀路、沐月街、三曲路上大面积推广，并获得了年国家实用新型技术专利。年，云南省科技厅还将“大理海东新城中心片区边坡绿化生态修复关键技术研究与示范项目”列入省科技厅重大科技专项，给予万元的科技经费支持，批准开展以“鱼鳞坑陡岩质边坡客土定植技术”为主等多种技术的集成应用研究与示范。
“我们引入在云南省道路边坡处理中独一无二、在全国也仅在青藏铁路修筑过程中使用，并获多项专利的上海万荣园林有限公司‘三维排水联结扣生态袋喷播绿化’技术进行边坡处理，通过生态袋、三维排水联结扣、生态锚杆、土工格栅系统材料组成安全稳定的有机工程结构体系，采用经特殊工艺制成的客土材料，加入植物种子，并添加必要的材料，通过湿式喷播技术，快速形成人工的或自然的植物群落。”杨凯说，“在此基础上，为降低在本，免除专利技术费用，海开委园林绿化中心重新设计施工方案，省去专利技术三维排水联结扣等，改用刚性固定方式，使成本由元/平米降到了元/平米。”
“除了‘三维排水联结扣生态袋喷播绿化’技术外，我们还引进了国内外领先的‘高次团喷播边坡绿化’和“3S—OER三联边坡生态防护”等技术，采用本地传统的‘旱冬瓜+清香木’混交林工程造林与外来的技术‘土洋结合’，综合了汇播植草、爬藤植物种植及挂网喷浆、全鳞坑客土定植等多种技术，加快绿化治理。”杨凯说，“通过四年多的探索实践，经受住去年冬、春、夏连旱的极端考验，我们找到了海东这样干旱少雨、土地贫脊之地如何实现绿化的成功之路。
“一轴”“两心”“双环”“四廊”
一个个绿草茵茵、树木苍苍的城市公园，已成为市民晨练和休闲的好去处。每天清晨，海东新区最大的城市公园木莲公园里，蜂飞蝶舞，鸟啼蝉鸣。傍晚时分，起凤公园的灯光亮起，一只巨大的彩凤在夜色中展翅欲飞。“总投资1.3亿元的木莲公园，山顶有高尔夫球场，大众可以来体验。还有专门的登山步道、健身步道，游客服务中心。将来我们还要修建双向骑行、玻璃围栏、环山体一周的自行车道。骑行在自行车道上，可以观赏到整个海东新区的风貌。”杨凯说。
“为了尽早实现‘告别千年荒凉，建设绿色海东’的战略目标，绿色植物不仅要种下去，还要养得活。种植的时候，已经与施工企业签订了协议，一级养护两年。移交给海开委管理时，成活率不得低于98%。”杨凯说，海东新区的绿化布局以优化城市生态系统、提高城市环境品质和保护洱海海岸线为主，充分利用山体、沟壑景观，将外部山体绿化环境与城市内部绿化空间相贯通，与海面形成视线通廊，内外渗透透、相互融合，最大限度发挥城市绿化生态效应，形成“一轴、两心、双环、四廊、多点”的点、线、面相互结合的完整绿地网络结构。
“一轴”为沿洱海——大青山主要城市发展轴线形成的生态绿轴；“两心”为结合起凤山面向洱海的雨水花园及木莲公园周围的自然山体，营造的具有山地旅游休憩功能的绿色景观核心；“双环”是转绕天镜路——览川路水系布置，以及沿天秀路南侧的防护绿地组成的两条绿化环线；“四廊”是沐月湖向新区北部引出的三条支流水系绿廊，以及铁路、双月路形成的一条防护绿廊；“多点”为在山岭、山脊、山头及项目节点定植大树、培植花木、植播草坪，强化点状绿化，通过绿廊、绿脉将其串联，形在山、水、城之间零星散布的绿化景观节点。通过义务植树、冠名建园、爱心认养等方式，共种植大树多株、小树多株、草坪4.6万平米。
同时，发挥规划前瞻性优势，把海绵城市、绿色低碳、健康水循环等理念融入规划建设全过程，加快建设具有对外开放，具备游憩功能，同时兼具景观观赏、环境改善、防灾避难等多种功能于一体的综合公园、组团公园、主题公园和防护绿地，全力打造展示山地城市风貌的特色绿化景观环境。规划建设有木莲公园、起凤公园、掬秀园、独秀园、览川园、九溪湿地、荷月洲湿地、花田公园等10多个城市公园，多个雨水花园和一批海绵城市试点工程。在新区53.89平方公里的规划范围内，将自然生态保护绿地及公共绿地面积提高到25.22平方公里，自然生态保护绿地及公共绿地率达46.8%以上，同时严格项目绿色图章管理，确保项目用地绿地达6.3平方公里，整个海东新区综合绿地率达58%以上。
“每条城市主干道，都有自己独特的树种，一街一树，自成风景。再通过多行定植的方式，高低错落、乔灌结合，栽种不同的树种。比如马道间隔，主树种种上云南樱花和冬樱，套种球花石楠，培植草坪，做到落叶与常绿树种相得益彰、交相辉映，形成植物多样性，构筑起色彩斑斓的生态廊带。”杨凯说。
为了确保“见黑、见水、见绿”的目标，海开委创新思路，在原有绿化工程公开招投标的基础上，对海东新区零星绿化，单个价目总价在50万以内的项目，以询价采购绿化苗木的方式，推进绿化项目实施。所报苗木价格为综合包干价，减少了招标中标企业先向苗圃采购苗木，再按设计施工的中间环节，大大降低了苗木成本。更重要是的是，缩短了前期工作时间。
大理海东开发管理委员会市政园林绿化管理服务中心副主任周艳梅说，新区规划在新建、扩建、改建的建设项目用地范围内，严格执行建设用地规划绿地率指标把居住用地绿地率不低于35%、商业用地绿地率不低于20%作为底线，要求社会投资项目严格予以执行，并要求按照“绿色图章”管理规定，做到绿化工程与主体工程同步设计、同步实施、同步验收，确保实现项目建设%的见绿目标。
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